Ang siyamnapu't limang porsyento ng mga bagong sasakyan na naibenta ay magiging ganap na awtonomiya sa 2040. Isang dekada na ang nakaraan na ang hula ay tila hindi maiisip sa pang-araw-araw na mamimili, ngunit ito ay nagiging mas maaasahan sa mga produkto at serbisyo na may intertwined artipisyal na katalinuhan (AI) sa ating pang-araw-araw na buhay. Inilarawan ng Lipunan ng Mga Sasakyan ng Sasakyan (SAE) ang pagbabago ng papel ng driver sa mga walang driver na sasakyan sa anim na antas hanggang makumpleto ang awtonomiya. (Tingnan ang Larawan 1)
Ang unang tatlong yugto ay nakatuon sa sinusubaybayan na pagmamaneho, kung saan dapat na aktibong pag-aralan ng drayber ang kapaligiran, at ang huling tatlong yugto ay nakatuon sa hindi sinusubaybayan na pagmamaneho, kung saan pinag-aaralan ng isang awtonomous na sistema ng pagmamaneho ang kapaligiran. Ang paglipat mula sa dalawang magkakaibang pamamaraan na ito ay nangangailangan ng pagbabago sa mga regulasyon, imprastraktura at mindset. Pinakamahalaga, hinihingi nito ang isang garantiya na ang huli, teknolohikal na pamamaraan ay tulad ng maaasahan at tumpak. (Upang malaman ang higit pa tungkol sa iba't ibang antas ng automation ng SAE, tingnan ang Mga Kotse sa Pagmamaneho: Mga Antas ng Autonomy.)
